500系は1996～1998年に144両製造され、山陽新幹線区間では営業最高速度300km/hで走行、東京～博多間を最速4時間49分で結びました。2008年から山陽新幹線内の「こだま」として順次8両化、2010年に「のぞみ」の定期運用から離脱しています。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

923形は東海道・山陽新幹線の電気軌道総合試験車として2000年にJR東海所属のT4編成、2005年にJR西日本所属のT5編成が製造されました。車体色が黄色なことから「ドクターイエロー」と呼ばれています。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

N700Sは2018年に先行試作車、2020年より量産されJR東海所属車両は0番台でJ編成、JR西日本所属車両は3000番台でH編成に区分されています。「S」はN700系シリーズ最高の新幹線車両を意味するSupreme（スプリーム）の頭文字を表しています。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

201系は国鉄初の電機子チョッパ制御を採用した通勤形電車で、1979～1985年に1,018両製造されました。JR西日本へ継承された車両は2003～2008年にかけて体質改善工事が行われ、雨樋と外板の一体化や側面窓の変更など変化しています。2006年より関西本線（大和路線）用として201系としては初めてウグイス色に変更され奈良電車区に転属、おおさか東線や和歌山線・桜井線（万葉まほろば線）でも活躍しましたが2025年3月に定期運用は終了しました。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

115系300番台は当初より冷房を搭載したグループで1973年に登場、客室窓をユニット式に変更され1977年までに488両製造されました。クモハ115-324は1986年に三鷹より岡山へ転属してJR西日本に継承、D26編成と共に湘南色を維持して2025年に引退しています。クーラーがWAU75Mへ換装された2024年頃を再現しました。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

381系は日本初の車体傾斜式特急形車両で1973～1982年までに277両製造、伯備線電化で1982年より「やくも」に投入されました。2021年に新型車両投入発表と合わせて381系の「特急『やくも』リバイバル企画」が開始され、国鉄色に復刻されたクロ381-141を再現しています。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

DD51は1962年～1978年までに649両製造されたディーゼル機関車で四国地方を除く非電化区間で運用されましたが、電化の進展や客車・貨物列車の減少、老朽化などで近年は廃車が進みました。DD51 1192号機は1977年9月に新製され福知山に配置、亀山を経て宮原に転属しました。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。

923形は東海道・山陽新幹線の電気軌道総合試験車として2000年にJR東海所属のT4編成、2005年にJR西日本所属のT5編成が製造されました。車体色が黄色なことから「ドクターイエロー」と呼ばれています。 ◎商品本体 素材：ポリカーボネート 印刷方式：UV インクジェットプリンターによる印刷 適合スマートフォンサイズ： iPhoneシリーズ Android端末（Xperiaシリーズ、Galaxyシリーズ、AQUOSシリーズ、Google Pixelシリーズ、arrowsシリーズ、OPPOシリーズ、HUAWEIシリーズ、Android Oneシリーズ、LGシリーズ、Xiaomiシリーズ） ●本商品は受注生産のため、ご注文から2〜3週間お時間をいただきます。 ●画像はイメージです。カメラ穴の大きさ・位置によりイラストの表示範囲が機種ごとに異なります。またお使いのパソコン・スマートフォンの環境により、画像と実際の色が若干違って見える場合がございます。 (イメージはiPhone15のものです) JR西日本商品化許諾済 ご希望の機種が選択メニューに見当たらない場合でも、対応可能な場合がございます。 お手数ですが、お問い合わせページよりお気軽にお問い合わせください。